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associations européenne des cheminots sezione italiana insignita della medaglia d'oro della presidenza della repubblica italiana 2011 benvenuti! welcome! wilkommen sie! bienvenues! bienvenidos! welkom! bine ati venit! välkommen! zapraszamy! vitejte! dobrodošli! bem-vindo! home lo statuto nazionale chi siamo come iscriversi comitato trasporti & commissioni europee concorsi – cultura – modellismo convenzioni di interesse sociale nazionale europa ferroviaria il consiglio generale all’hotel village “pietra blù**** ” di polignano ba la dirigenza la nostra sardegna giugno 2013 la puglia e le sue attività le giornate europee le regioni links mobility press magazine newsletter aec italia pasqua 2014 in puglia al “riva marina resort e spa” servizi e convenzioni aec tutti in carrozza : si parte calendario eventi gli uomini che fanno la storia -- notizie chi siamo come iscriversi lo statuto nazionale le regioni la dirigenza links -- articoli più letti soggiorno in sardegna con riunione del consiglio generale a.e.c. grande successo del raduno aec italia in sud tirolo tra colle isarco – vipiteno e insbruk l’aec a “fa’ la cosa giusta” amodo alla ix commissione trasporti a trento (le muse) – convegno olimpiadi invernali 2026 e ferrovie dolomitiche paytowritepaper.com-custom admission essay paper writing -- pagine del sito espandi | riduci news per data news per data seleziona mese marzo 2019 febbraio 2019 gennaio 2019 dicembre 2018 novembre 2018 ottobre 2018 settembre 2018 agosto 2018 luglio 2018 marzo 2018 dicembre 2017 novembre 2017 ottobre 2017 settembre 2017 ottobre 2016 agosto 2014 aprile 2014 marzo 2014 febbraio 2014 dicembre 2013 novembre 2013 ottobre 2013 luglio 2013 maggio 2013 aprile 2013 marzo 2013 aprile 2012 news per regione e categoria news per regione e categoria seleziona una categoria europa ferroviaria generale lazio lombardia nazionale puglia e basilicata sicilia toscana trentino alto-adige veneto l’allenza per la mobilità dolce: l’albo “pietrangeli”: ferrovie delle meraviglie grande successo del raduno aec italia in sud tirolo tra colle isarco – vipiteno e insbruk inserito da visconti 27 marzo 2019 importante l’interesse suscitato dal convegno di colle isarco “l’alta velocita’ ferroviaria nel mondo” autore: ing. giovanni sacca’ il grande scrittore e filosofo francese voltaire, in una lettera, ad un nobile suo amico, datata 11 giugno 1761 ( cioè quasi 260 anni fa) scriveva che era possibile recarsi da san pietroburgo e da mosca a pechino passando per le immense pianure asiatiche, le steppe della mongolia e alcune catene montuose. oggi e negli anni a venire questa immenso territorio verrà attraversato da linee ferroviarie ad alta velocità. mi sono concesso questo curioso e fascinoso aneddoto per introdurre << le linee ad alta velocità nel mondo>>, profonda e documentata relazione, che il nostro consigliere nazionale ing. giovanni saccà ha sapientemente provveduto a stilare, onde poterla presentare a tutti i soci partecipanti al soggiorno (svoltosi negli ultimi 5 giorni di marzo) presso l’ hotel gudrun di colle isarco. purtroppo, improvvisi problemi di salute, hanno costretto il caro giovanni a “dare forfait” a tale evento organizzato per la sera di venerdì 29 , trovando, però, nel consigliere nazionale ing. gennaro bernardo un validissimo commentatore di tale relazione. dalla quale, ora, estrapolerò alcuni passaggi significativi che gennaro ha inteso portarci a conoscenza. “alta velocità” sta a significare una nuova rete ad alta tecnologia sia nelle infrastrutture, sia nel materiale rotabile, sia nelle telecomunicazioni, sia nei sistemi di segnalamento, sul quale ci soffermiamo a dare ampio risalto, in quanto l’ertms-etcs livello 2 si basa su una tecnologia tutta italiana, adottata come standard ufficiale dalla unione europea. la realizzazione della av è stata l’opera più importante ed estesa mai realizzata in italia dal dopoguerra ad oggi. mentre, nel mondo , tale opera infrastrutturale ha già concretizzato 35.000 km di linee, pianificando di arrivare a 87.000 km nei prossimi anni. quell’ immenso paese quale è la cina, lanciatissima anche nel convincere tutto il mondo industriale a seguire questo percorso di implementazione infrastrutturale ferroviaria, si è già dotato di 27.000 km di linee e al 2.025 si è dato l’obiettivo di arrivare a 38.000 km. ma pure molti paesi dell’africa, tra i quali guidano la “cordata” algeria e marocco, stanno spingendo per un cambiamento epocale. cari soci aec l’“high speed”, come la definiscono gli inglesi, ha portato la “rivoluzione” nella mobilità italiana: la nascita di una grande rete “metropolitana”, dove le grandi città diventano i “quartieri” di una nuova metropoli: l’italia. io, tanto per aggiungere un aneddoto storico, segnalo che, il 6 dicembre 1937, un elettrotreno delle regie ferrovie italiane nel tratto roma/ sezze raggiunse i 201 km/h. si trattava dell’ etr 200, il quale stabilirà, poi, nel 1939 il record mondiale di velocità per veicoli ferroviari. quindi, si può dire, che fummo dei pionieri in materia e, per “rimanere sul pezzo”, nel guardare al futuro dobbiamo tenere il passo dei cinesi e degli indiani, potenze economiche mondiali, che andranno sempre più a “puntare a 360°” sul trasporto ferroviario av/ac, coinvolgendo tutto il m ondo industriale. nel chiudere questo mio commento, mi è doveroso segnalare che, in apertura e chiusura “lavori” a tale evento ha fatto gli onori di casa, verso tutti i partecipanti, la instancabile e tenace luclana corso perdonà, segretaria regionale del veneto – trentino alto adige, nonché lungimirante ideatrice e sapiente organizzatrice delle “giornate aec italia” a coll e isarco. il segretario generale fulvio digiuseppe eccellente moderatore del convegno. lascio per ultimo, il nostro presidente vito visconti, in osservanza, da buon cattolico praticante quale io sono, ai principi di nostro signore: << molti dei primi saranno ultimi e gli ultimi saranno primi>> (gesù di nazareth, vangelo di matteo) ed ancora: << se uno vuol essere il primo, sia l’ultimo di tutti….>> (gesù di nazareth, vangelo di marco)… caro presidente, naturalmente, sto scherzando, ma anche in questa occasione, come sempre con la tua sagacia ed abilità, hai condotto e commentato molto abilmente sia l’apertura, che la chiusura del convegno gianluigi pernigotti – responsabile relazioni esterne a.e.c. parte del gruppo ad insbruk giugno 2019 – due favolosi soggiorni (prenotabili entro il 20 aprile!) marina di pisticci – hotel argonauti ischia – hotel aragosta tags: -- generale commenti disabilitati su grande successo del raduno aec italia in sud tirolo tra colle isarco – vipiteno e insbruk -- l’aec a “fa’ la cosa giusta” inserito da visconti 14 marzo 2019 -l’aec a fa’ la cosa giusta 2019 tags: -- generale commenti disabilitati su l’aec a “fa’ la cosa giusta” -- amodo alla ix commissione trasporti inserito da visconti 8 marzo 2019 memoria presentata tags: -- generale commenti disabilitati su amodo alla ix commissione trasporti -- a trento (le muse) – convegno olimpiadi invernali 2026 e ferrovie dolomitiche inserito da visconti 23 febbraio 2019 cari amici, chi ci ferma più!!! e vengo a spiegare: l’a.e.c. italia – segreteria regionale di luciana corso – emilio dolci – aldo marchegiani ai quali con molto piacere si è aggiunto lo scrivente consigliere nazionale, ha avuto l’onore di presenziare al convegno “ olimpiadi invernali 2026 – nuove infrastrutture ferroviarie”, svoltosi nella ridente città di trento martedì 26 febbraio u.s.. gli argomenti trattati sono stati di una valenza che, a parole, è assai difficile esporre. innanzitutto occorre premettere che un evento olimpico è un “veicolo” che crea turismo in ogni segmento produttivo e porta con sé, prima e dopo il mese di svolgimento gare, un cambiamento “scenografico” nelle infrastruttur
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